As superfícies de contato das peças em movimento relativo na máquina produzirão atrito e desgaste. Segundo as estatísticas, mais de 1/3 do consumo mundial de energia é devido à perda por atrito. Quando o desgaste excede o limite permitido, afeta diretamente o funcionamento normal e a vida útil da máquina. Portanto, lubrificantes são adicionados entre as peças em movimento relativo para formar uma película de óleo lubrificante para reduzir o atrito e o desgaste. Ao mesmo tempo, também pode desempenhar o papel de resfriamento, amortecimento, absorção de vibrações e vedação.
Para garantir a correta lubrificação das peças mecânicas, é necessário dominar detalhadamente as condições de funcionamento do equipamento mecânico, incluindo a temperatura de funcionamento, a carga que suporta, a velocidade de funcionamento, o material estrutural, o ambiente envolvente, etc. , para selecionar o tipo de graxa lubrificante que atenda aos requisitos de uso.
Quando a máquina está operando, como devemos escolher a graxa lubrificante de maneira correta e razoável?
1. A temperatura operacional da graxa deve ser pelo menos 20 ~ 30 graus inferior ao seu ponto de gota
Quando a temperatura de operação for alta, deve-se selecionar graxa com boas propriedades antioxidantes, pequena perda por evaporação e alto ponto de gota; quando a temperatura de operação for baixa, deve-se selecionar graxa com baixo torque de partida e viscosidade semelhante, como graxa com óleo sintético como óleo base.
2. A graxa selecionada deve ser adaptada à velocidade do par de fricção lubrificado
Em alta velocidade, deve-se selecionar uma graxa com grande penetração de cone feita de óleo base de baixa viscosidade; para graxa usada em baixa velocidade, uma graxa com alto grau de penetração no cone feita de óleo base de alta viscosidade deve ser selecionada.
3. A graxa selecionada deve ser adaptada ao tamanho da carga
Quando a carga for pesada, uma graxa com alta viscosidade de óleo base e alto teor de espessante deve ser selecionada. Quando a carga for particularmente grande, deve-se prestar atenção à seleção de graxa com aditivos ou cargas de extrema pressão (dissulfeto de molibdênio, grafite); quando a carga é média e baixa, geralmente é selecionada uma graxa com estrutura de fibra curta de sabão de consistência nº 2 e um óleo base de viscosidade média.
A lubrificação mecânica de equipamentos é uma forma eficaz de reduzir o desgaste do equipamento, melhorar a eficiência operacional do equipamento e economizar materiais e energia. As máquinas de construção geralmente operam sob condições de alta temperatura e alta carga, com um ambiente de trabalho hostil e um período de construção relativamente longo. A graxa lubrificante também possui requisitos mais elevados sob tais condições. É claro que o equipamento mecânico deve ser mantido, não apenas as máquinas, mas outros equipamentos mecânicos também precisam de manutenção. Os benefícios trazidos para a empresa por máquinas mantidas e máquinas não mantidas são óbvios. A graxa mecânica pode aumentar a vida útil das máquinas. Todos esses benefícios ilustram o grande papel da manutenção da lubrificação.
